Lỗi quá chiều cao xe tải là gì? Quy định và mức phạt mới nhất

Lỗi quá chiều cao xe tải là vi phạm thường xảy ra khi phương tiện chở hàng vượt quá chiều cao cho phép. Theo quy định hiện hành, tài xế điều khiển xe tải, kể cả rơ moóc và sơ mi rơ moóc, mắc lỗi này sẽ bị phạt từ 2.000.000 đến 3.000.000 đồng.

1. Lỗi quá chiều cao xe tải là gì?

Lỗi quá chiều cao xe tải là hành vi điều khiển phương tiện có tổng chiều cao (bao gồm xe và hàng hóa) vượt quá giới hạn chiều cao cho phép theo quy định kỹ thuật. Mỗi loại xe tải đều có mức chiều cao tiêu chuẩn, và khi xếp hàng hóa hoặc cải tạo thùng xe làm chiều cao thực tế vượt mức quy định, tài xế sẽ bị xem là vi phạm.

Quy định pháp luật nêu rõ chiều cao tối đa của xe tải nhằm đảm bảo an toàn khi lưu thông và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông. Nếu xe chở hàng vượt chiều cao cho phép, đặc biệt là vượt mức thiết kế hoặc quy định trong Giấy chứng nhận kiểm định, thì bị coi là lỗi quá chiều cao.

Lỗi này thường xảy ra trong các trường hợp như:

• Xếp hàng hóa chất quá cao so với chiều cao thiết kế của thùng xe.
• Sử dụng khung, mui hoặc bạt tự chế làm tăng chiều cao phương tiện.
• Không kiểm tra lại kích thước sau khi xếp hàng, đặc biệt là hàng cồng kềnh, hàng dạng khối.

2. Quy định về chiều cao xếp hàng hóa trên xe tải

Chiều cao xếp hàng hóa trên phương tiện giao thông đường bộ được quy định chi tiết tại Điều 16 Thông tư 39/2024/TT-BGTVT. Mỗi loại xe sẽ có giới hạn chiều cao khác nhau nhằm đảm bảo an toàn giao thông và phù hợp với kết cấu hạ tầng đường bộ.

Xe tải thùng hở có mui

Đối với xe tải thùng hở có mui, hàng hóa được phép xếp không vượt quá chiều cao giới hạn của thùng xe theo thiết kế, được ghi trong Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường. Tài xế không được chở hàng vượt quá kích thước thùng đã được cấp phép.

Xe tải thùng hở không mui

Hàng hóa xếp trên xe tải không mui không được vượt quá chiều cao của thùng xe theo thiết kế, ghi trong giấy chứng nhận kiểm định. Hàng phải được chằng buộc, che chắn và cố định chắc chắn để đảm bảo an toàn trong suốt quá trình di chuyển.

Chiều cao xếp hàng tối đa được tính từ điểm cao nhất của mặt đường xe chạy trở lên, với giới hạn như sau:

• Xe có khối lượng hàng hóa theo thiết kế từ 5 tấn trở lên: Chiều cao hàng hóa tối đa 4,2 m.
• Xe có khối lượng hàng hóa theo thiết kế từ 2,5 tấn đến dưới 5 tấn: Chiều cao hàng hóa tối đa 3,5 m.
• Xe có khối lượng hàng hóa theo thiết kế dưới 2,5 tấn: Chiều cao hàng hóa tối đa 2,8 m.

Xe chở container

Xe chở container được phép có chiều cao lớn hơn xe tải thông thường do đặc thù thiết kế. Chiều cao tổng thể tối đa, tính từ mặt đường đến đỉnh container, không vượt quá 4,35 m.

Quy định riêng với hàng rời, vật liệu xây dựng và phế thải

Khi vận chuyển các loại hàng rời như cát, đá, vật liệu xây dựng, phế thải… phương tiện phải:

• Che đậy kín, không để rơi vãi xuống đường.
• Không gây tiếng ồn hoặc bụi bẩn trong quá trình vận chuyển.
• Chiều cao hàng hóa phải thấp hơn mép trên thành thùng xe tối thiểu 10 cm.

3. Mức phạt lỗi quá chiều cao xe tải

Theo khoản 4 Điều 21 Nghị định 168/2024/NĐ-CP, người điều khiển xe ô tô tải, máy kéo (kể cả rơ moóc và sơ mi rơ moóc được kéo theo) thực hiện hành vi chở hàng vượt quá chiều cao cho phép sẽ bị xử phạt hành chính. Cụ thể, tài xế vi phạm lỗi này bị phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng, tùy theo tính chất và mức độ vượt quá.

Ngoài hình phạt bằng tiền, lỗi chở hàng vượt chiều cao còn bị trừ 02 điểm giấy phép lái xe theo quy định tại khoản 13 Điều 21. Đây là nhóm hành vi vi phạm liên quan đến việc không tuân thủ quy định về đảm bảo trật tự, an toàn giao thông khi vận chuyển hàng hóa.

Tóm lại, đối với lỗi quá chiều cao xe tải theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, tài xế sẽ chịu hai hình thức xử phạt gồm:

• Phạt tiền: 2.000.000 – 3.000.000 đồng
• Trừ điểm GPLX: 02 điểm

4. Nguyên nhân dẫn đến lỗi quá chiều cao xe tải

Lỗi quá chiều cao xe tải thường xuất phát từ việc người điều khiển hoặc đơn vị bốc xếp không tuân thủ đúng giới hạn chiều cao cho phép của phương tiện. Một số nguyên nhân phổ biến gồm:

• Chất hàng hóa vượt quá chiều cao thiết kế: Khi xếp hàng quá cao so với kích thước thùng xe, tổng chiều cao của phương tiện vượt mức cho phép, đặc biệt với các loại hàng hóa dạng khối hoặc hàng cồng kềnh.
• Hàng hóa không được ràng buộc đúng kỹ thuật: Hàng hóa buộc lỏng, bị xô lệch hoặc đội lên trong quá trình di chuyển khiến chiều cao thực tế của xe tăng thêm ngoài ý muốn.
• Thay đổi kết cấu thùng xe: Việc tự ý nâng mui, lắp thêm khung thép hoặc cơi nới thùng xe làm tăng chiều cao tổng thể so với thiết kế ban đầu, dẫn đến vi phạm quy định.
• Không kiểm tra chiều cao trước khi xuất phát: Tài xế và người bốc xếp thiếu kiểm tra sau khi xếp hàng, đặc biệt với hàng cao hoặc cồng kềnh, nên không phát hiện xe đã vượt quá giới hạn chiều cao cho phép.

5. Cách phòng tránh lỗi quá chiều cao xe tải

Để tránh vi phạm lỗi chở hàng vượt quá chiều cao cho phép, tài xế và đơn vị bốc xếp cần tuân thủ một số biện pháp sau:

Kiểm tra chiều cao xe và hàng hóa trước khi xuất phát

Trước mỗi chuyến đi, cần đo và đối chiếu chiều cao thực tế của xe sau khi xếp hàng với giới hạn kỹ thuật, tránh tình trạng vượt chiều cao mà không hay biết.

Tuân thủ đúng giới hạn chiều cao thiết kế

Mỗi loại xe tải đều có chiều cao tối đa được ghi trong Giấy chứng nhận kiểm định. Người điều khiển xe phải tuyệt đối tuân thủ và không được chất hàng hoặc cải tạo kết cấu vượt mức này.

Ràng buộc hàng hóa đúng kỹ thuật để tránh phát sinh chiều cao

Hàng hóa cần được chằng buộc, cố định chắc chắn để không bị xô lệch hoặc đội lên trong quá trình di chuyển, làm tăng thêm chiều cao ngoài ý muốn.

Hạn chế chở hàng cồng kềnh vượt mức cho phép

Với các loại hàng có kích thước lớn hoặc không thể thu gọn, nên chọn phương tiện phù hợp hoặc chia nhỏ khối hàng thay vì cố chất lên một xe khiến tổng chiều cao vượt mức quy định.

Kiểm tra định kỳ kết cấu thùng xe, mui bạt

Thùng xe, mui bạt và khung bảo vệ cần được kiểm tra thường xuyên để đảm bảo không có tình trạng cơi nới, biến dạng hoặc thay đổi kết cấu làm tăng chiều cao phương tiện.

----------------------------

Công ty TNHH Daehan Motors được thành lập vào năm 2015, là doanh nghiệp chuyên sản xuất, lắp ráp và cung ứng các dòng xe thương mại thương hiệu TERACO, trong đó chủ yếu là xe tải nhẹ và xe tải VAN.