Cách phân biệt biển cấm tải trọng và tổng tải trọng xe

Hiểu đúng và phân biệt chính xác giữa biển cấm tải trọng và tổng tải trọng giúp cho bác tài tránh vi phạm giao thông và bảo vệ hạ tầng đô thị. Bài viết dưới đây sẽ giải thích chi tiết về hai biển báo này, cùng những lưu ý khác để bác tài tham gia giao thông an toàn và tuân thủ đúng quy định.

1. Hiểu rõ biển cấm tải trọng và tổng tải trọng

Theo QCVN 41:2024/BGTVT, biển báo cấm được quy định sử dụng mã P (cấm), được đặt ở nơi đường giao nhau hoặc trước một vị trí trên đường cần cấm.

Phụ lục B được ban hành kèm theo Quy chuẩn, quy định chi tiết về biển cấm tải trọng và tổng tải trọng, lần lượt là P.106b và P.115 như sau:

• Biển P.106(a, b) có hiệu lực cấm các xe ô tô tải, máy kéo và xe máy chuyên dùng, trừ các xe được ưu tiên theo quy định. Biển P.106b cấm phương tiện có khối lượng hàng hoá lớn hơn giá trị chữ số ghi trong biển, tải trọng giới hạn quy định theo Giấy chứng nhận kiểm định của phương tiện.

• Trong khi đó, biển báo P.115 "Hạn chế trọng tải toàn bộ xe", báo đường cấm các xe cơ giới, thô sơ, không loại trừ các xe được ưu tiên theo quy định, có trọng tải toàn bộ xe bao gồm: trọng tải bản thân xe cộng với khối lượng người, hành lý và hàng hóa xếp trên xe vượt quá trị số ghi trên biển.

>> Tìm hiểu ngay quy định về biển cấm đỗ có được dừng xe không để tránh vi phạm.

2. Phân biệt biển cấm tải trọng và tổng tải trọng

Điểm khác nhau của biển cấm tải trọng và tổng tải trọng

Biển cấm tải trọng và tổng tải trọng khác nhau ở những điểm sau đây, bác tài lưu ý phân biệt để không vi phạm trong quá trình lưu thông đường bộ:

Biển cấm tải trọng và biển phụ

Biển phụ đi kèm biển P.106 (a, b) có thể quy định thời gian cấm, các loại phương tiện bị cấm hoặc được miễn trừ do thường được đặt tại đường đô thị, khu dân cư.

Biển S.505b được đặt dưới biển báo số P.106a để chỉ các loại xe tải chịu hiệu lực của biển báo và trọng tải toàn bộ xe cho phép tương ứng với mỗi loại xe.

Biển cấm tổng tải trọng P.115 thường được đặt ở cầu yếu, đường có sức chịu tải hạn chế nên thường đi kèm biển giới hạn về chiều cao, chiều rộng ….

Bên cạnh hệ thống biển phụ bên dưới hoặc các biển báo đi kèm, quy định chi tiết về giới hạn tải trọng, thời gian và phạm vi hoạt động của phương tiện, bác tài chú ý biển cấm tải trọng và tổng tải trọng sẽ hết hiệu lực trong các trường hợp sau:

• Biển báo hết cấm tương ứng
• Giao lộ kế tiếp (nếu không có biển báo hết cấm)
• Biển báo khác làm thay đổi lệnh cấm đó.

>> Xem thêm: Biển cấm dừng đỗ có hiệu lực bao nhiêu mét

3. Những lưu ý về tải trọng khi tham gia giao thông

Với biển cấm tải trọng P.106(a, b), trong một số trường hợp đặc biệt, xe quá tải có thể được cấp giấy phép đặc biệt để đi vào đường cấm tải trọng. Tuy nhiên, điều này chỉ áp dụng cho các trường hợp như:

• Xe cứu hộ, cứu nạn
• Xe phục vụ công trình quan trọng, cấp thiết
• Xe vận chuyển hàng hóa đặc biệt không thể chia nhỏ
• Giấy phép này phải do cơ quan có thẩm quyền cấp, như Sở GTVT tỉnh/thành phố.

Với biển cấm tổng tải trọng P.115, bác tài lưu ý công thức tính tổng tải trọng sau đây để đảm bảo phương tiện không bị quá tải khi lưu thông:

Tổng tải trọng = Trọng lượng bản thân xe + Trọng lượng người + Trọng lượng hàng hóa

Trong đó: Trọng lượng người khoảng 70kg/người

4. Mức phạt khi vi phạm biển cấm tải trọng và tổng tải trọng

Biển cấm tải trọng và tổng tải trọng đóng vai trò quan trọng trong bảo vệ cơ sở hạ tầng, giảm chi phí sửa chữa và bảo trì đường sá, đồng thời giảm áp lực và đảm bảo an toàn giao thông đô thị. Vì vậy, Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định mức phạt đối với các hành vi chuyên chở quá tải, vi phạm biển cấm tải trọng và tổng tải trọng như sau:

• Vượt tải từ 10% - 30%: phạt từ 800.000 - 2.000.000 đồng;
• Vượt tải từ 30% - 50%: phạt từ 15.000.000 - 40.000.000 đồng, đồng thời tước GPLX 1-3 tháng;
• Vượt tải trên 50%: phạt từ 40.000.000 - 100.000.000 đồng, đồng thời tước GPLX 3-5 tháng, trừ điểm GPLX;
• Trong trường hợp phương tiện gây tai nạn giao thông, phạt thêm 10.000.000 - 24.000.000 đồng, đồng thời tước GPLX 2-4 tháng bổ sung.

Bác tài không nên chở quá tải nhằm đảm bảo tuổi thọ của phương tiện, đồng thời lưu ý hệ thống biển cấm tải trọng và tổng tải trọng để tránh bị xử phạt hành chính không đáng có trong hoạt động vận tải đường bộ.

----------------------------

Công ty TNHH Daehan Motors được thành lập vào năm 2015, là doanh nghiệp chuyên sản xuất, lắp ráp và cung ứng các dòng xe thương mại thương hiệu TERACO, trong đó chủ yếu là xe tải nhẹ và xe tải VAN, với nguồn vốn đầu tư từ Hàn Quốc.