Hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD)

Xe tải thường phải di chuyển liên tục với nhiều tải trọng hàng hóa và điều kiện giao thông khác nhau. Khi phanh xe, nếu lực phanh giữa các bánh xe không được phân bổ hợp lý, xe có thể mất cân bằng đồng thời quãng đường phanh bị kéo dài.  Thấu hiểu điều này, Daehan Motors trang bị hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD, mang lại sự an tâm và khả năng kiểm soát tối ưu cho Quý Khách hàng trên mọi hành trình.

HỆ THỐNG PHÂN PHỐI LỰC PHANH ĐIỆN TỬ EBD LÀ GÌ?

Định nghĩa

• Hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD - viết tắt của Electronic Brakeforce Distribution) là một công nghệ an toàn chủ động được trang bị trên các dòng xe ô tô nói chung và xe thương mại nói riêng, giúp chủ động điều chỉnh và phân phối lực phanh đến từng bánh xe.
• Hệ thống này tính toán dựa trên các yếu tố thời gian thực như: như tải trọng trên mỗi bánh, tốc độ, điều kiện mặt đường, góc cua, …
• Nhờ đó hệ thống phanh EBD giúp ổn định thân xe, tối ưu hiệu suất phanh và rút ngắn đáng kể quãng đường phanh.

Nhiệm vụ của hệ thống phanh EBD

• Phân phối lực phanh phù hợp đến mỗi bánh xe, giúp rút ngắn quảng đường phanh và duy trì sự ổn định của thân xe.
• Gia tăng an toàn khi xe vào cua hoặc di chuyển trên đường trơn, giúp tài xế kiểm soát ổn định hướng lái.
• Kết hợp chặt chẽ cùng hệ thống chống bó cứng phanh ABS giúp hành trình lái xe thêm an toàn.

CẤU TẠO, NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG VÀ LƯU Ý KHI SỬ DỤNG HỆ THỐNG EBD

Cấu tạo

• Cảm biến tốc độ bánh xe: Được lắp tại mỗi bánh xe, liên tục theo dõi tốc độ quay và gửi dữ liệu đến bộ điều khiển.
• Bộ điều khiển điện tử (ECU): phân tích dữ liệu từ các cảm biến tốc độ, so sánh sự khác biệt giữa tốc độ các bánh xe với tốc độ xe và điều chỉnh lực phanh phù hợp
• Bộ điều khiển thủy lực: nhận lệnh từ ECU và thi hành việc điều chỉnh áp suất dầu phanh đến từng bánh xe, đảm bảo quá trình phanh xe hiệu quả.
• Cảm biến hỗ trợ khác (ví dụ: cảm biến góc lái, cảm biến lệch thân xe, …) cũng góp phần giúp ECU phân tích và xác định lực phanh tối ưu lên từng bánh xe

Nguyên lý hoạt động

Nguyên lý hoạt động của hệ thống EBD thể hiện rõ nhất thông qua các tình huống thực tế sau: 

• Khi xe vào cua (trái/phải) quá nhanh: Khi vào cua phải, trọng lượng xe sẽ dồn sang bên trái (và ngược lại), có thể gây mất lái. ECU sẽ tính toán và tăng cường lực phanh ở bánh ngoài (nơi chịu tải trọng lớn) và giảm lực phanh bên trong. Nhờ đó, xe sẽ ổn định, hạn chế tình trạng văng đuôi hoặc trượt khỏi đường.
• Trường hợp xe phanh gấp: Trọng lượng xe sẽ dồn về 2 bánh trước (cộng thêm trọng lượng của động cơ). Khi đó, ECU sẽ nhận thông tin và tự động điều chỉnh giảm bớt lực phanh lên các bánh xe sau để tránh bị khóa bánh, đồng thời tối ưu lực phanh ở bánh xe trước để hiệu suất phanh đạt được cao nhất. Điều này giúp xe rút ngắn quảng đường phanh và ngăn tình trạng trượt bánh sau.
• Xe chở tải không đều (ví dụ: tải nặng phía sau): Khi trọng lượng xe dồn về 2 bánh sau, ECU sẽ tính toán và tăng lực phanh ở bánh sau để đảm bảo hiệu suất phanh tối ưu nhất, đồng thời vẫn tính toán lực phanh để tránh hiện tượng trượt ở bánh sau.

Những lưu ý quan trọng

Để đảm bảo hệ thống phân phối lực phanh EBD hoạt động ổn định và hiệu quả, quý Khách hàng cần lưu ý:

• Tuân thủ lịch bảo dưỡng: tuân thủ lịch bảo dưỡng: Việc này đảm bảo hệ thống phanh (dầu phanh, má phanh, đĩa phanh, cảm biến, …) và các bộ phận khác của xe luôn ở trạng thái hoạt động tốt nhất.
• Kiểm tra lốp xe: tình trạng lốp xe cũng sẽ ảnh hưởng tới hiệu suất phanh. Cần đảm bảo lốp xe không quá mòn và áp suất lốp xe đủ theo tiêu chuẩn.

MỐI QUAN HỆ GIỮA HỆ THỐNG PHANH ABS VÀ HỆ THỐNG PHANH EBD

Ngày nay, hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) và hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD) là bội đôi an toàn không thể thiếu trên các mẫu xe hiện đại. Chúng không phải là hai hệ thống riêng rẽ hay đối lập, mà hoạt động song song và bổ trợ lẫn nhau để tạo nên hiệu suất phanh tối ưu và hỗ trợ lái xe an toàn.

HỆ THỐNG PHANH ĐIỆN TỬ ĐƯỢC TRANG BỊ TRÊN SẢN PHẨM TERACO NÀO?

Tại Daehan Motors, chúng tôi luôn đặt an toàn của Quý Khách hàng lên ưu tiên hàng đầu trong quá trình phát triển các dòng xe thương mại mới. Chính vì vậy, Hệ thống chống bó cứng phanh ABS và hệ thống phân phối lực phanh EBD đã được Daehan Motors trang bị trên thế hệ xe tải nhẹ và tải van hoàn toàn mới nhằm mang lại sự an tâm và thoải mái cho Quý Khách hàng trên mọi hành trình.

Các dòng xe tải Teraco được trang bị Hệ thống chống bó cứng phanh hiện nay bao gồm:

• Thế hệ xe tải Van hoàn toàn mới: Tera-V6 và Tera-V8 – Tải trọng 945Kg, có 2 phiên bản 2 chỗ và 5 chỗ.
• Thế hệ xe tải nhẹ máy xăng hoàn toàn mới: Tera Star và Tera Star Plus, tải trọng linh hoạt 990Kg và 1.25 tấn.

Để nhận thông tin chi tiết, Quý khách vui lòng Đến đại lý chính hãng Teraco trên toàn quốc hoặc Liên hệ hotline: 0902 409 909.

----------------------------

Công ty TNHH Daehan Motors được thành lập vào năm 2015, là doanh nghiệp chuyên sản xuất, lắp ráp và cung ứng các dòng xe thương mại thương hiệu TERACO, trong đó chủ yếu là xe tải nhẹ và xe tải Van, với nguồn vốn đầu tư từ Hàn Quốc.