Xe tải trên 3.5 tấn là gì? Giải đáp những câu hỏi thường gặp

Xe tải trên 3.5 tấn có tải trọng cho phép chở hàng vượt quá 3.500 kg theo đăng kiểm. Nhóm xe này được sử dụng chủ yếu cho vận tải hàng hóa tuyến trung và dài, phục vụ các hoạt động sản xuất, xây dựng và logistics. Bài viết sau đây sẽ cung cấp cho Quý khách những điều cần biết về dòng xe tải này.

1. Khái niệm xe tải trên 3.5 tấn

Trước khi giải đáp khái niệm xe tải trên 3.5 tấn, cần phân biệt rõ các thuật ngữ thường bị nhầm lẫn sau:

• Tải trọng cho phép chở hàng: khối lượng hàng hóa tối đa xe được phép chở.
• Trọng lượng bản thân xe: khối lượng của xe khi không chở hàng.
• Tổng trọng lượng: tổng trọng lượng xe, hàng hóa, người và nhiên liệu.

Từ đó, có thể hiểu rằng xe tải trên 3.5 tấn là cách gọi chung cho những xe tải có tải trọng cho phép chở hàng lớn hơn 3.500 kg theo thông số được cơ quan đăng kiểm xác nhận.

2. Xe tải trên 3.5 tấn có những loại nào?

Trong quản lý giao thông đường bộ tại Việt Nam, xe tải trên 3.5 tấn được chia thành ba nhóm như sau:

• Xe tải nhẹ: tải trọng từ dưới 1 tấn - nhỏ hơn hoặc bằng 5 tấn.
• Xe tải trung: tải trọng từ 5 tấn - dưới 10 tấn.
• Xe tải nặng: tải trọng từ 10 tấn trở lên.

Mỗi nhóm xe có phạm vi sử dụng và năng lực vận hành khác nhau: xe tải nhẹ phù hợp các tuyến ngắn và khu vực hạn chế về hạ tầng; xe tải trung thường đảm nhiệm vận chuyển liên tỉnh với khối lượng hàng ổn định; trong khi xe tải nặng phục vụ vận chuyển hàng hóa khối lượng lớn, chạy đường dài và hoạt động logistics quy mô cao.

3. Lái xe tải trên 3.5 tấn cần bằng gì?

Hiện tại, người điều khiển xe tải trên 3.5 tấn phải có giấy phép lái xe hạng C trở lên. Cụ thể như sau:

• Giấy phép lái xe hạng C: được phép lái xe tải có tải trọng cho phép chở hàng trên 3.500 kg (không kéo rơ-moóc).
• Các hạng cao hơn (D, E, FC): áp dụng cho xe tải lớn hơn, xe đầu kéo hoặc xe có kéo rơ-moóc/sơ-mi rơ-moóc.

Lưu ý, bằng B2 trước đây được phép điều khiển xe có tải trọng trên 3.5 tấn. Tuy nhiên, khi chuyển qua giấy phép lái xe hạng B mới, người dùng chỉ được điều khiển xe có tổng trọng lượng không vượt quá 3.5 tấn.

Do đó, nếu sử dụng hoặc khai thác xe tải trên 3.5 tấn, tài xế bắt buộc phải có bằng lái hạng C hoặc cao hơn để đảm bảo đúng pháp luật và tránh bị xử phạt khi tham gia giao thông.

4. Xe tải trên 3.5 tấn có bị cấm tải không?

Xe tải trên 3.5 tấn thường bị cấm hoặc hạn chế lưu thông nhiều hơn, đặc biệt tại các thành phố lớn như Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh và các đô thị có mật độ giao thông cao. Phần lớn địa phương áp dụng quy định cấm xe tải trên 3.5 tấn vào khu vực nội đô trong khung giờ ban ngày, chỉ cho phép lưu thông vào ban đêm hoặc giờ thấp điểm nhằm giảm ùn tắc và tai nạn giao thông.

Ngoài khung giờ, xe tải trên 3.5 tấn còn chịu sự kiểm soát thông qua biển báo cấm theo tải trọng, giới hạn làn đường và tuyến đường cho phép lưu thông. Một số trường hợp đặc thù như xe phục vụ công trình, hàng thiết yếu hoặc có giấy phép lưu thông đặc biệt có thể được xem xét cho phép hoạt động theo lộ trình và thời gian cụ thể. Do đó, khi khai thác xe tải trên 3.5 tấn, doanh nghiệp và tài xế cần cập nhật thường xuyên quy định cấm tải của từng địa phương để xây dựng phương án vận chuyển phù hợp và tránh rủi ro vi phạm.

5. Nên chọn xe tải trên 3.5 tấn hay dưới 3.5 tấn?

Việc lựa chọn xe tải trên 3.5 tấn hay dưới 3.5 tấn cần xuất phát từ mô hình kinh doanh và phạm vi vận chuyển thực tế. 

Xe tải dưới 3.5 tấn là lựa chọn thực dụng cho vận tải linh hoạt. Dòng xe này phù hợp vận chuyển hàng hóa nội – ngoại thành cho các chuyến trung chuyển hoặc tuyến vận chuyển hàng hóa ngắn, giúp chủ xe chủ động lịch chạy và không bỏ lỡ đơn hàng. Chi phí đầu tư thấp, vận hành tiết kiệm và chỉ cần bằng lái phổ thông (bằng B/B2) giúp giảm đáng kể rào cản khi bắt đầu hoặc mở rộng hoạt động vận tải.

Trong khi đó, xe tải trên 3.5 tấn có khả năng chở hàng lớn hơn, khai thác hiệu quả trên các tuyến đường dài và mang lại doanh thu cao hơn mỗi chuyến, nhưng đi kèm là chi phí đầu tư, vận hành và yêu cầu quản lý cao hơn, cũng như bắt buộc tài xế phải có bằng lái hạng C trở lên.

Khi nào nên chọn xe tải dưới 3.5 tấn?

• Mới bắt đầu kinh doanh vận tải hoặc chủ yếu vận chuyển hàng hóa trong nội - ngoại thành hoặc tuyến ngắn, trung bình.
• Mức đầu tư ban đầu thấp hơn xe có tải trọng lớn.
• Muốn sử dụng bằng lái phổ thông (B2 trước đây), không tốn thời gian và chi phí thi lại bằng lái hạng C.

Khi nào nên chọn xe tải trên 3.5 tấn?

• Nhu cầu vận chuyển hàng hóa lớn, khối lượng nặng hoặc theo lô ổn định.
• Khai thác các tuyến liên tỉnh, đường dài hoặc vận chuyển xuyên vùng.
• Mục tiêu tối ưu khả năng chở hàng và doanh thu trên mỗi chuyến.
• Có nguồn vốn đầu tư ban đầu tốt, chấp nhận chi phí nhiên liệu, bảo dưỡng và quản lý cao hơn

6. Tera345SL Plus - Mẫu xe tải 3.5 tấn đáng chú ý nhất hiện nay

Trong bối cảnh nhu cầu vận chuyển hàng cồng kềnh và số lượng lớn ngày càng tăng, bài toán đặt ra cho nhiều doanh nghiệp là làm sao vừa tối ưu chi phí vận hành, vừa đảm bảo khả năng lưu thông trong đô thị. Đón đầu xu hướng đó, Daehan Motors đã giới thiệu Tera345SL Plus - mẫu xe tải 3.5 tấn thùng dài 6m3, được đánh giá là một trong những lựa chọn nổi bật nhất trong phân khúc hiện nay.

Thùng hàng lớn, tối ưu cho hàng hóa dài cồng kềnh

Điểm nổi bật nhất của Tera345SL Plus nằm ở kích thước thùng hàng vượt trội so với nhiều mẫu xe tải 3.5 tấn trên thị trường. Xe sở hữu thùng dài 6m3, rộng lọt lòng 2m18 và thể tích 28,2 m³. Với thông số này, Tera345SL Plus dễ dàng vận chuyển hàng hóa dài cồng kềnh như sắt cây, mái tôn, bồn nước công nghiệp,... và đặc biệt xếp vừa 2 hàng pallet chuẩn ISO.

Thiết kế thùng cũng được tính toán kỹ lưỡng theo nhu cầu khai thác thực tế:

• Thùng lửng và thùng mui bạt trang bị 7 bửng mở, thuận tiện xếp dỡ hàng hóa từ nhiều phía, tiết kiệm đáng kể thời gian.
• Thùng kín có thêm cửa hông mở hai bên rộng 2m, rất phù hợp cho hoạt động kho bãi và giao nhận trong khu vực đô thị.

Động cơ ISUZU Nhật Bản mạnh mẽ và bền bỉ

Tera345SL Plus được trang bị động cơ ISUZU Nhật Bản dung tích 2.771 cc, đáp ứng tốt yêu cầu vận hành của xe tải 3.5 tấn thường xuyên chở hàng nặng. Động cơ có công suất tối đa 116 mã lực và mô-men xoắn cực đại 285Nm, cho lực kéo ổn định ở dải vòng tua thấp - rất quan trọng khi xe di chuyển trong đô thị hoặc leo dốc.

Đồng thời, khối động cơ này được tích hợp turbo tăng áp và hệ thống phun nhiên liệu Common Rail của BOSCH giúp xe vận hành êm ái, không hụt hơi khi chở nặng và tiết kiệm nhiên liệu tối đa. Thêm vào đó, đây cũng là dòng động cơ được đánh giá cao về độ bền, ít hư hỏng, phù hợp cho khai thác vận tải lâu dài.

Khung gầm chắc chắn, hệ thống phanh an toàn

Tera345SL Plus được phát triển trên nền khung chassis thép cường độ cao, đảm bảo độ cứng cáp cần thiết khi vận chuyển hàng nặng và hàng cồng kềnh. Cabin được xử lý sơn tĩnh điện toàn phần, giúp tăng khả năng chống oxy hóa và kéo dài tuổi thọ xe.

Xe sử dụng nhíp lá kết hợp giảm chấn thủy lực, hấp thụ và triệt tiêu rung động hiệu quả khi di chuyển trên mặt đường xấu. Ở trục sau, bộ nhíp 2 tầng kết hợp giảm chấn thủy lực nâng cao khả năng chịu tải và phân bổ trọng lượng hợp lý, giữ sự ổn định và cân bằng cho xe.

Về hệ thống phanh, Tera345SL Plus được nhà sản xuất Daehan Motors chú trọng đầu tư:

• Phanh chính: phanh thủy lực hai dòng trợ lực chân không, cho lực đạp phanh nhẹ và chính xác.
• Phanh phụ (phanh khí xả): hỗ trợ kiểm soát tốc độ khi xuống dốc, giảm áp lực cho phanh chính.
• Phanh tang trống trước và sau: lực phanh lớn, độ bền cao, phù hợp với xe tải 3.5 tấn thường xuyên chở nặng.

Thiết kế ngoại thất tối giản hiện đại

Ngoại hình của Tera345SL Plus được thiết kế theo phong cách tối giản hiện đại. Phần đầu xe tạo hình vuông vức giúp mở rộng không gian cabin, đồng thời mang đến cảm giác chắc chắn và mạnh mẽ. Mặt ca-lăng họa tiết kim cương kết hợp viền chrome sang trọng. Cản trước kích thước lớn, tạo sự tin cậy cho tổng thể xe.

Hệ thống đèn gồm đèn pha Halogen projector có chỉnh beam, đèn sương mù và đèn LED định vị ban ngày hình chữ C. Cấu hình chiếu sáng này không chỉ tăng nhận diện xe mà còn nâng cao khả năng quan sát khi chạy ban đêm hoặc trong điều kiện thời tiết xấu.

Nội thất tiện nghi, tối ưu cho tài xế vận tải

Cabin của Tera345SL Plus được Daehan Motors chú trọng đầu tư theo hướng thoải mái và tiện dụng, phù hợp với tài xế làm việc nhiều giờ liên tục hoặc chạy đường dài. Các trang bị nổi bật gồm có:

• Ghế bọc da cao cấp, thiết kế ôm lưng, giảm mệt mỏi.
• Vô-lăng 3 chấu trợ lực thủy lực, điều chỉnh gật gù - xa gần.
• Màn hình trung tâm LCD 7 inch, hỗ trợ kết nối CarPlay không dây, Autolink và camera lùi.
• Bảng đồng hồ kỹ thuật số hiển thị rõ nét thông số.
• Điều hòa hai chiều nóng – lạnh.
• Kính chỉnh điện một chạm và khóa cửa trung tâm.

Những trang bị này giúp cải thiện đáng kể trải nghiệm làm việc của tài xế, đặc biệt với cường độ vận hành cao.

Với khả năng chở hàng vượt trội, động cơ bền bỉ và trang bị tiện nghi, Tera345SL Plus là lựa chọn đáng cân nhắc cho khách hàng đang tìm kiếm một giải pháp vận tải hiệu quả, linh hoạt và bền vững trong phân khúc tải trọng 3.5 tấn.

Để nhận tư vấn và trải nghiệm thực tế xe tải Tera345SL Plus, Quý khách vui lòng liên hệ hotline 0902 409 909 hoặc ghé trực tiếp đại lý chính hãng Daehan Motors gần nhất.

—---------------------------

Công ty TNHH Daehan Motors được thành lập vào năm 2015, là doanh nghiệp chuyên sản xuất, lắp ráp và cung ứng các dòng xe thương mại thương hiệu TERACO, trong đó chủ yếu là xe tải nhẹ và xe tải VAN.