Ghế trẻ em trên ô tô thế nào là đúng quy chuẩn?

Ghế trẻ em đạt chuẩn cần được cố định chắc chắn trên ô tô thông qua chốt ISOFIX hoặc dây an toàn. Đây là yếu tố quan trọng để bảo vệ trẻ trong quá trình di chuyển.

Từ năm 2026, xe ô tô chở trẻ nhỏ phải có ghế an toàn theo quy định của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Hiện sản phẩm ghế trẻ em đã rất phổ biến tại các cửa hàng, siêu thị hoặc sàn thương mại điện tử, với mức giá dao động từ vài trăm nghìn đến vài triệu đồng. Tuy nhiên giữa vô số lựa chọn, nhiều phụ huynh vẫn băn khoăn ghế trẻ em thế nào mới thật sự đúng chuẩn tại Việt Nam.

1. Ghế đúng chuẩn phải được cố định chắc chắn bằng ISOFIX hoặc dây an toàn

Theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 123:2024, thiết bị an toàn cho trẻ em (Child Restraint System – CRS) là hệ thống ghế có khả năng giữ trẻ ở tư thế ngồi hoặc nằm ổn định, giúp giảm chấn thương khi phanh gấp hoặc xảy ra va chạm.

Một chiếc ghế trẻ em trên ô tô được xem là đạt chuẩn khi có thể lắp đặt chắc chắn và cố định an toàn cho trẻ. Hiện hai phương pháp lắp phổ biến nhất là:

ISOFIX

ISOFIX sử dụng chốt kim loại gắn trực tiếp vào khung ghế xe, giúp ghế cố định vững chắc và hạn chế sai lệch khi lắp đặt. Đây được xem là phương pháp an toàn nhất, đã phổ biến tại châu Âu và được chấp thuận trong QCVN 123:2024. Khi ghế được gắn đúng, khóa ISOFIX sẽ phát ra tiếng “click”, đồng thời chỉ báo chuyển từ đỏ sang xanh để xác nhận an toàn.

Dây an toàn ô tô

Với các xe không có ISOFIX, ghế có thể lắp bằng dây an toàn 3 điểm của ô tô. Khi lắp đúng, dây phải ôm chặt, không xoắn và đặt đúng vị trí theo hướng dẫn nhà sản xuất. Như vậy, dù xe bạn không có ISOFIX, phụ huynh vẫn có thể dùng ghế trẻ em thông thường nếu lắp đặt chính xác.

2. Ghế đúng chuẩn phải an toàn về cấu tạo và vật liệu

Ghế trẻ em đạt chuẩn phải tuân thủ các yêu cầu kỹ thuật liên quan đến cấu tạo và độ bền như:

• Không có cạnh sắc gây hại cho trẻ hoặc gây hỏng bọc ghế ô tô
• Các bộ phận cứng không làm mòn dây an toàn
• Dây đai tại điểm tiếp xúc không bị xoắn hoặc cọ xát mạnh
• Chỉ được lắp đặt bằng dụng cụ chuyên dụng để đảm bảo đúng kỹ thuật

Những yêu cầu này giúp đảm bảo ghế không chỉ an toàn mà còn bền bỉ, duy trì khả năng bảo vệ trẻ trong suốt quá trình sử dụng.

>> Xem thêm: Vì sao không nên để trẻ em ngồi ghế trước ô tô

3. Loại ghế và hướng lắp phải phù hợp với từng độ tuổi của trẻ

Ghế trẻ em được chia theo nhóm cân nặng để tối ưu an toàn trong từng giai đoạn phát triển:

• Nhóm 0 và 0+ (dưới 13 kg): Ghế nôi hoặc ghế ngửa, phải lắp quay ngược chiều xe để bảo vệ đầu và cổ.
• Nhóm I (9–18 kg): Dạng ghế ngồi có dây đai 5 điểm cố định vai – hông – giữa hai chân, giúp trẻ không bị trượt khi phanh gấp.
• Nhóm II và III (15–36 kg): Ghế nâng hoặc đệm nâng để đưa trẻ ngồi cao hơn, giúp dây an toàn ô tô đi đúng vị trí vai và đùi.

Việc chọn sai nhóm ghế có thể khiến dây an toàn không bảo vệ đúng điểm quan trọng, giảm hiệu quả an toàn.

4. Nhãn, cảnh báo và hướng dẫn sử dụng phải đầy đủ

Trên mỗi ghế trẻ em đạt chuẩn, nhà sản xuất phải gắn nhãn thể hiện:

• Giới hạn cân nặng, chiều cao phù hợp
• Hướng lắp ghế (xuôi hoặc ngược chiều xe)
• Các cảnh báo an toàn quan trọng

Nhãn này phải được gắn cố định trên thân ghế, giúp phụ huynh nhận biết và sử dụng đúng cách. Quy chuẩn cũng yêu cầu thông tin hướng dẫn phải có tiếng Việt để đảm bảo lắp đặt đúng kỹ thuật. Ghế không có nhãn hoặc hướng dẫn rõ ràng thường là sản phẩm không đạt chuẩn.

Kết luận

Việc lựa chọn ghế trẻ em đúng chuẩn giúp tăng cường an toàn cho trẻ, giảm thiểu nguy cơ chấn thương khi xảy ra va chạm. Một chiếc ghế đạt tiêu chuẩn phải được cố định chắc chắn bằng ISOFIX hoặc dây an toàn, có cấu tạo phù hợp, vật liệu an toàn và thông tin hướng dẫn rõ ràng. Phụ huynh nên căn cứ vào cân nặng và độ tuổi của trẻ để chọn đúng loại ghế, đồng thời lắp đặt theo đúng hướng dẫn để đảm bảo hiệu quả bảo vệ cao nhất cho con.

----------------------------

Công ty TNHH Daehan Motors được thành lập vào năm 2015, là doanh nghiệp chuyên sản xuất, lắp ráp và cung ứng các dòng xe thương mại thương hiệu TERACO, trong đó chủ yếu là xe tải nhẹ và xe tải VAN, với nguồn vốn đầu tư từ Hàn Quốc.